Autoescolas de Ponta Grossa não tinham carro adaptado para deficientes.
Todos os dias, Daniel pedala cerca de 30 km para ir e voltar das aulas.
Aos 39 anos, Daniel começou a tirar a CNH em Ponta Grossa, no interior do Paraná (Foto: Alana Fonseca/G1)
“Eu transformei olhares de compaixão em olhares de admiração”, diz
Daniel Auer Dias, de 39 anos. Embora a paixão do "ciclista sem mãos",
como ele mesmo se chama, ainda seja a bicicleta, Daniel nunca desistiu
de tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CHN). Foram quase 7 anos de
espera até que o primeiro Centro de Formação de Condutores de Ponta
Grossa, na região dos Campos Gerais do Paraná, oferecesse um carro
adaptado para a deficiência dele. “Eu evito andar de ônibus porque é
difícil me equilibrar e também não quero ocupar o lugar de uma gestante
ou de um idoso. De carro, não vou precisar mais tomar chuva. O bom é que
nunca vou correr o risco de prender o dedo na porta”, brinca.
Deficiência de Daniel se deve a um medicamento,
a talidomida, que a mãe ingeriu na gravidez
(Foto: Daniel Auer Dias/arquivo pessoal)
Apesar da deficiência, Daniel diz não ter limitações. "Não deixo de
fazer nada. Desde descascar uma mexerica até fazer aviões de papel e
tirar fotos". O problema se deve a um medicamento que a mãe dele tomou
para enjoo durante a gravidez, a talidomida. Quando ingerida na
gestação, a droga restringe o crescimento dos membros do bebê, que nasce
com má formação. O ciclista relata que, logo que nasceu, tentaram
esconder o problema da mãe. “Nos primeiros dias, me enrolavam em uma
manta para que ela não desconfiasse, mas uma hora não deu para esconder
mais, né?! Minha mãe chorou muito”, conta.
Ele garante que a mãe, já falecida, era protetora, mas que os pais
nunca o trataram diferente dos irmãos. Daniel diz que, quando tinha 4
anos, derrubou os palitos de uma caixinha de fósforo no chão. "Minha mãe
me contou que todos pararam para ver o que ia acontecer. Eu recolhi
todos os palitos e guardei de novo na caixa. Ela disse que foi a partir
daí que teve certeza da minha capacidade", lembra.
Daniel lembra que, ainda quando criança, sonhava em ter uma bicicleta.
“Todos os anos, eu pedia de presente no Natal, mas nunca ganhava. Eu
gostava de correr ao lado dos meus amigos que tinham bicicleta e ficava
imaginando como seria pedalar, sentir o vento no meu rosto”, descreve.
Até que um dia, Daniel encontrou uma bicicleta - velha, suja, sem pneus,
com as rodas tortas e sem freio - jogada em um terreno baldio. “Minha
mãe quase ficou louca. Depois de muitos tombos, aprendi a pedalar”,
revela.
Vida profissional
Os anos passaram e a bicicleta foi deixada de lado. Na adolescência,
Daniel passou a ajudar o pai com conserto de eletrônicos. “Eu adorava
lidar com os videogames”, confessa. Mexer com peças pequenas, garante o
ciclista, nunca foi problema. Aos 16, ele resolveu vender suco pelas
ruas de
Ponta Grossa.
“Por dia, eu andava uns 30 km”, afirma. Mais tarde, Daniel trabalhou
como pedreiro e ainda teve outros empregos, mas não se esquece de quando
tentou, e não conseguiu, uma vaga em uma empresa de segurança. “Mesmo
depois de imobilizar um segurança, para provar que eu era capaz, fui
dispensado por causa da minha deficiência”, diz. Na época, a filha de
Daniel havia acabado de nascer. “Chorei desesperadamente. Tive medo de
não conseguir sustentar minha família”, relata.
Às vezes, Daniel também trabalha como pedreiro (Foto: Daniel Auer Dias/arquivo pessoal)
Foi então que apareceu a oportunidade de trabalhar na Associação
Pontagrossense de Emancipação para Deficientes (Apedef). No novo
emprego, Daniel voltou a se aproximar do ciclismo e de outros esportes.
“Comprei uma bicicleta nova e passei a me dedicar à atividade”, declara.
Além de pedalar profissionalmente, ele aprendeu como regular marchas e
freios e também a trocar pneus.
Em 2007, Daniel fez uma longa viagem de bicicleta. Ele saiu de Ponta Grossa e seguiu para
Itajaí,
em Santa Catarina, para participar de jogos para pessoas portadores de
deficiência. Durante os cinco dias, foram cerca de 350 km pedalados.
Meses após fazer o trajeto, o ciclista descobriu que a mãe estava com
câncer e prometeu que, se ela se curasse, iria de bicicleta até o
Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida, no interior de São Paulo,
em outubro. Infelizmente, não deu tempo. Um dia após o aniversário de
Daniel, em 19 de junho, a mãe morreu. Mas, mesmo assim, em homenagem a
ela, o ciclista fez o percurso. Em dez dias, ele pedalou 810 km. “Foram
necessários três dias só para atravessar o Centro de São Paulo”, afirma.
Daniel
prometeu para a mãe, que estava com câncer, que iria de bicicleta até o
Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida, em São Paulo se ela se
curasse (Foto: Daniel Auer Dias/arquivo pessoal)
Hoje, Daniel se dedica, principalmente, a palestras sobre segurança no
trabalho e motivação. Enquanto não tira a CNH, a bicicleta ainda é o
principal meio de transporte dele. “Para ir e voltar da autoescola,
pedalo cerca de 30 km todos os dias. Tem uma a 700 m da minha casa, mas
não tem um carro adaptado”, lamenta.
Ainda devem ser feitos mais ajustes no carro adaptado
(Foto: Alana Fonseca/G1)
CNH
De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), em
2013, 2.844.823 condutores tiraram a primeira habilitação no Brasil. Do
total, 955.131 motoristas possuem algum tipo de observação de restrição
na carteira, que pode ser desde uma deficiência visual simples até uma
paraplegia. Desse número, 2,5% correspondem a moradores do
Paraná.
A proprietária da autoescola que o ciclista frequenta, Lúcia Scheiffer,
conta que investiu recentemente no carro adaptado. “Eu percebi que
havia muitas pessoas com deficiência e com vontade de tirar a CNH.
Então, gastei, até agora, cerca de R$ 10 mil só em adaptações”, relata
Lúcia. Para que Daniel comece as aulas práticas, ainda são necessários
mais ajustes no carro, exigidos pelo Departamento de Trânsito do Paraná
(Detran/PR). “Há condições que nós contestamos porque convivemos e
conhecemos bem as limitações do Daniel”, explica um dos professores da
autoescola, Ricardo Scheiffer. Ainda devem ser decididos, em breve, os
ajustes definitivos no carro da autoescola. “Farei também as mudanças
necessárias no meu carro”, garante Daniel, que está feliz com a
conquista.
http://g1.globo.com/pr/campos-gerais-sul
O governador Ricardo Coutinho (PSB) que concedeu longa entrevista à Rádio CBN João Pessoa, na manhã desta terça-feira (10), destacou os investimentos do Estado, os projetos
e andamentos, mas também falou de política e acabou atiçando ainda mais
o campo das especulações ao nem afirmar e nem negar a existência de
conversas com o PMDB de José Maranhão.
Segundo o bem informado jornalista Rubens Nóbrega, maior crítico do governador Ricardo Coutinho e por isso mesmo um cidadão plenamente insuspeito para tal informação, o que lhe confere enorme credibilidade, quem lhe repassou o ‘furo’ jornalistico foi um auxiliar direto de Veneziano, assegurando-lhe que a oficialização do casamento partidário se dará o mais breve possível.
Uma reunião extraordinária do diretório do PMDB, que já foi convocada pelo presidente estadual José Maranhão desde a semana passada com uma pauta “despiste” sobre infidelidade partidária, servirá nas próximas horas para definir todos os ítens da união PMDB/PSB na Paraíba.
Carolina lava pratos e ajuda nas tarefas na casa da
Carolina passa rímel nos cílios com
Sem o auxílio de ninguém, Carolina utiliza os pés para se alimentar (Foto: Fernanda Zanetti/G1)
Carolina e a mãe, Dina de Paula Tanaka
Carolina dirige carro adaptado para ela desde 2007 (Foto: Fernanda Zanetti/G1)
Carolina e o marido Jonas no dia do casamento em Piracicaba (Foto: Ivan Delabio/acervo pessoal)
